Tecnologia Co., srl di potere di Xiangyang Xinsheng.
Speri che il nostro servizio possa rendere il vostro lavoro facile!
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| Luogo di origine: | Città di Chongqing, continente della Cina |
| Marca: | CCEC Cummins |
| Certificazione: | ISO9001:2008 |
| Numero di modello: | NTA855-M300 |
| Quantità di ordine minimo: | 1 set |
|---|---|
| Prezzo: | Negotiation |
| Imballaggi particolari: | Scatola di legno con il sacchetto di plastica interno o Customed come richiesta del cliente |
| Tempi di consegna: | 5-7 giorni di lavoro |
| Termini di pagamento: | L / C, T / T, Western Union |
| Capacità di alimentazione: | 150 Moda al mese |
| Utilizzo: | Alimentazione di rete marina | Tipo del motore: | Motore diesel marino |
|---|---|---|---|
| Energia: | 300hp | Spostamento: | 14l |
| cilindro: | 6 in linea | Inizio: | Inizio elettrico |
| tipo di raffreddamento: | Raffreddamento ad acqua |
Nuovi motori diesel marini NTA855-M300 di CCEC Cummins per il rimorchiatore/pescherecci 300HP/1800RPM
Specificazione per potere marino di NTA855-M:
1. Modello NTA855-M
2. Foro * colpi 139mm * 152mm
3. cilindri marini 6cylinders del motore di NTA855-M nella linea, nella presa d'aria, in turbo e Aftercooled
4. spostamento 14L
5. scambiatore di calore di raffreddamento con la pompa idraulica del mare o la pompa idraulica del sale
6. tipo dello scarico: collettore di scarico raffreddato ad acqua
7. direzione di rotazione in senso antiorario (affrontando il volano)
8. Sistema elettrico: 24V
9. Consumo di combustibile: 66.4L/Hour
10. potenza del motore stimata: 300HP, 400HP, 450HP, 500HP
11. velocità di motore stimata: 1800 giri/min.
12. Coppia di torsione di punta: 1384N. M. /1300rpm
13. Dimensione: 1965mm*952mm *1618mm
14. Peso netto: 1500kg
. partita 15 con il cambio ZF, il disco gemellato, ecc di avanzamento
Lista di modello del motore marino:
| MODELLO | COSÌ NO. | POTERE STIMATO kw/RPM | POTERE kw/RPM di max | APPLICAZIONE | CERTIFICATO |
| NT855-M | SO13011 | 201/1800 | propulsione navale | CCS/IMO | |
| NT855-M | SO13012 | 224/1800 | propulsione navale | CCS/IMO | |
| NTA855-D (M) | SO13019 | 284/1500 | forza ausiliaria | CCS/IMO | |
| NTA855-D (M) | SO13051 | 287/1800 | forza ausiliaria | CCS/IMO | |
| NT855-M | SO13058 | 179/1800 | propulsione navale | CCS/IMO | |
| NTA855-D (M) | SO13065 | 240/1500 | forza ausiliaria | CCS/IMO | |
| NTA855-M400 | SO13096 | 298/2100 | propulsione navale | CCS/IMO | |
| NTA855-D (M) | SO13140 | 313/1800 | forza ausiliaria | CCS/IMO | |
| NTA855-M350 | SO13273 | 261/1800 | propulsione navale | CCS/IMO | |
| NT855-M | SO13387 | 203/1744 | 224/1800 | propulsione navale | CCS |
| NT855-M | SO13388 | 163/1744 | 179/1800 | propulsione navale | CCS |
| NTA855-M | SO13389 | 237/1744 | 261/1800 | propulsione navale | CCS |
| NTA855-M | SO13390 | 271/2027 | 298/2100 | propulsione navale | CCS |
| NTA855-D (M) | SO13396 | 317/1500 | forza ausiliaria | CCS/IMO | |
| NT855-M | SO13416 | 203/1744 | 224/1800 | propulsione navale | CCS |
| NT855-D (M) | SO13434 | 180/1500 | forza ausiliaria | CCS/IMO | |
| NTA855-M450 | SO13458 | 336/1800 | propulsione navale | CCS/IMO | |
| NTA855-D (M) | SO13471 | 317/1500 | forza ausiliaria | CCS/IMO | |
| NTA855-D (M) | SO13490 | 284/1500 | forza ausiliaria | CCS/IMO | |
| NTA855-D (M) | SO13495 | 287/1800 | forza ausiliaria | CCS/IMO | |
| NTA855-M | SO13497 | 305/1744 | 336/1800 | propulsione navale | CCS |
| NTA855-M | SO13510 | 271/1744 | 298/1800 | propulsione navale | CCS |
| NTA855-M | SO13520 | 298/2100 | propulsione navale | CCS/IMO | |
| NTA855-D (M) | SO13615 | 313/1800 | forza ausiliaria | Classe della BV | |
| NTA855-D (M) | SO13617 | 284/1500 | forza ausiliaria | NK | |
| NTA855-D (M) | SO13618 | 240/1500 | forza ausiliaria | Classe della BV | |
| NT855-M | SO13638 | 110/1600 | 121/1652 | propulsione navale | CCS |
| NT855-M | SO13639 | 140/1600 | 154/1652 | propulsione navale | CCS |
| NT855-M | SO13640 | 160/1600 | 176/1652 | propulsione navale | CCS |
| NTA855-D (M) | SO13646 | 317/1500 | forza ausiliaria | Classe della BV | |
| NTA855-M | SO13649 | 198/1600 | 218/1652 | propulsione navale | CCS |
| NTA855-M | SO13650 | 220/1744 | 242/1800 | propulsione navale | CCS |
| NTA855-M | SO13660 | 271/1744 | propulsione navale | CCS | |
| NTA855-M | SO13662 | 336/2100 | 370/2168 | propulsione navale | CCS |
| NTA855-D (M) | SO13704 | 284/1500 | forza ausiliaria | Classe della BV | |
| NTA855-M | SO13710 | 336/2100 | propulsione navale | CCS | |
| NTA855-M | SO13711 | 298/1800 | propulsione navale | CCS | |
| N855-DM | SO13714 | 317/1500 | 351/1500 | forza ausiliaria | CCS/IMO TIRE2 |
| N855-M | SO13715 | 298/1800 | propulsione navale | CCS/IMO TIRE2 | |
| N855-M | SO13716 | 261/1800 | propulsione navale | CCS/IMO TIRE2 | |
| N855-M | SO13717 | 298/2100 | propulsione navale | CCS/IMO TIRE2 | |
| N855-DM | SO13718 | 240/1500 | 264/1500 | forza ausiliaria | CCS/IMO TIRE2 |
| N855-DM | SO13719 | 287/1800 | 317/1800 | forza ausiliaria | CCS/IMO TIRE2 |
| N855-DM | SO13720 | 284/1500 | 321/1500 | forza ausiliaria | CCS/IMO TIRE2 |
| N855-DM | SO13721 | 313/1800 | 347/1800 | forza ausiliaria | CCS/IMO TIRE2 |
| NT855-M | SO13725 | 183/1744 | 201/1800 | propulsione navale | CCS |
| NTA855-M | SO13732 | 110/1600 | propulsione navale | CCS | |
| KTA19-M | SO40001 | 351/1800 | propulsione navale | CCS/IMO | |
| KTA19-M | SO40002 | 373/1800 | propulsione navale | CCS/IMO | |
| KTA19-D (M) | SO40008 | 336/1500 | forza ausiliaria | CCS/IMO | |
| KT19-M | SO40021 | 317/1800 | propulsione navale | CCS/IMO | |
| KTA19-M3 | SO40028 | 447/1800 | propulsione navale | CCS/IMO | |
| KTA19-M | SO40036 | 410/2100 | propulsione navale | CCS/IMO | |
| KTA19-D (M) | SO40038 | 448/1500 | forza ausiliaria | CCS/IMO | |
| KTA19-M3 | SO40044 | 477/1800 | propulsione navale | CCS/IMO | |
| KTA19-M4 | SO40077 | 522/2100 | propulsione navale | CCS/IMO | |
| KTA19-D (M) | SO40163 | 448/1500 | forza ausiliaria | CCS/IMO | |
| KTA19-D (M) | SO40168 | 392/1800 | forza ausiliaria | CCS/IMO | |
| KTA19-D (M) | SO40185 | 336/1500 | forza ausiliaria | CCS/IMO | |
| KTA19-M | SO40197 | 351/1800 | propulsione navale | CCS/IMO | |
| KTA19-M3 | SO40200 | 434/1744 | 477/1800 | propulsione navale | CCS |
| KTA19-M3 | SO40201 | 407/1744 | 447/1800 | propulsione navale | CCS |
| KTA19-M | SO40203 | 339/1744 | 373/1800 | propulsione navale | CCS |
| KTA19-M | SO40204 | 318/1744 | 351/1800 | propulsione navale | CCS |
| KT19-M | SO40213 | 288/1744 | 317/1800 | propulsione navale | CCS |
| KTA19-D (M) | SO40249 | 403/1500 | forza ausiliaria | CCS/IMO | |
| KTA19-D (M) | SO40257 | 463/1800 | forza ausiliaria | CCS/IMO | |
| KTA19-D (M) | SO40259 | 336/1500 | forza ausiliaria | CCS/IMO | |
| KTA19-D (M) | SO40260 | 403/1500 | forza ausiliaria | CCS/IMO | |
| KTA19-D (M) | SO40261 | 448/1500 | forza ausiliaria | CCS/IMO | |
| KTA19-D (M) | SO40274 | 507/1800 | forza ausiliaria | CCS/IMO | |
| KT19-M | SO40301 | 317/1800 | propulsione navale | CCS/IMO | |
| KT19-M | SO40302 | 288/1744 | 317/1800 | propulsione navale | CCS |
| KTA19-M | SO40303 | 373/1800 | propulsione navale | CCS/IMO | |
| KTA19-M | SO40304 | 339/1744 | 373/1800 | propulsione navale | CCS |
| KTA19-M3 | SO40305 | 407/1744 | 447/1800 | propulsione navale | CCS |
| KT19-M | SO40336 | 373/1800 | propulsione navale | CCS/IMO | |
| KTA19-D (M) | SO40350 | 392/1800 | forza ausiliaria | Classe della BV | |
| KTA19-D (M) | SO40351 | 336/1500 | forza ausiliaria | Classe della BV | |
| KTA19-D (M) | SO40353 | 463/1800 | forza ausiliaria | NK | |
| KTA19-D (M) | SO40354 | 448/1500 | forza ausiliaria | Classe della BV | |
| KTA19-D (M) | SO40356 | 463/1800 | forza ausiliaria | Classe della BV |
Pagamento:
T/T, il deposito di 30%, 70% sarà pagato prima della consegna
T/T, deposito di 30%, 70% L/C a vista
100% L/C a vista
Dettagli di consegna & di imballaggio
1. imballato in caso di legno, 1 unità/caso di legno.
tempo 2.Delivery: 5-7 giorni del lavoro sulla ricevuta del pagamento di anno
Per maggiori informazioni e prezzo, senta libero prego per contattarci.
Tutti i motori che abbiamo fornito sono genuini, la pubblicazione periodica nessuna possono essere cercati sopra
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