Tecnologia Co., srl di potere di Xiangyang Xinsheng.
Speri che il nostro servizio possa rendere il vostro lavoro facile!
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| Luogo di origine: | La Cina |
| Marca: | Cummins |
| Certificazione: | ISO/16949, ISO14001 |
| Numero di modello: | ISDe180 30 |
| Quantità di ordine minimo: | 1 UNITÀ |
|---|---|
| Prezzo: | negotiation |
| Imballaggi particolari: | Avvolga con i sacchetti di plastica in primo luogo ed allora di rinforzo con la cassa di legno per l |
| Tempi di consegna: | 7-10 giorni lavorativi dopo hanno ricevuto il vostro pagamento |
| Termini di pagamento: | T / T, L / C, Western Union |
| Capacità di alimentazione: | 100units al mese |
| Nome del prodotto: | Cummins Engine | Carburante: | Diesel |
|---|---|---|---|
| Diesel: | 4 | Utilizzo: | CAMION |
| Rifornisca: | cicogna 4 | Stile freddo: | raffreddati ad acqua |
Grande/piccolo del camion del motore diesel modello ad alta velocità ISDe180 30 di 180HP durevole
Specifiche:
| Euro3 180HP Dongfeng Cummins trasportano il motore diesel su autocarro ISDe180 30 | |
| Modello del motore | ISDe180 30 |
| Serie del motore | Serie di Dongfeng Cummins ISDe |
| Produttore del motore | Dongfeng Cummins Engine Co., srl |
| Adatto | Camion |
| Modi della presa d'aria | Turbo ha fatto pagare, aria-aria raffreddato |
| Numero di cilindro | 4 |
| Tipo del combustibile | Diesel |
| Posizione dei cilindri del motore | 6 cilindri nella linea |
| Spostamento | 4.5L |
| Livello dell'emissione | Euro 3 |
| Potenza di uscita massimo | 132kw |
| Velocità stimata di potere | 2500RPM |
| Potere di cavallo massimo | 180HP |
| Coppia di torsione massima | 650N.m |
| Velocità di coppia di torsione massima | 1200-1700r/min |
Descrizione:
Motore di serie di ISDe
Il modulo di controllo dual core facendo uso della società continentale tedesca, le caratteristiche aggiunte di UDS/ODX e di OBD, velocemente elaborare, più funzionale, raggiungono il migliore equilibrio fra la richiesta del carico, il rendimento del combustibile ed il controllo delle emissioni.
Il sistema di controllo potente ed il sistema di alimentazione ottimizzato, si sono adattati perfettamente con il sistema di combustione, per assicurare la migliore prestazione di potere e di economia del combustibile in circostanze varie; Il più alto potere specifico e lo spazio più lungo di manutenzione, notevolmente riducono il costo di uso.
Il sistema di alimentazione comune della ferrovia di alta pressione della terza generazione di BOSCH più ulteriormente per migliorare la prestazione a bassa velocità, l'economia del combustibile e la partenza a freddo, riduce le emissioni.
La coppia di torsione dell'uscita massima di 4 motori del cilindro è 760N.m, dato che 6 motori del cilindro è 1100N.m, notevolmente migliorano la riserva di potenza del motore e la prestazione di risposta transitoria; Coppia di torsione a bassa velocità eccellente, forte potere, accelerare veloce, buon scalando prestazione.
La vita del motore B10 è di fino a un milione di chilometri.
Usi le doppie coperture del fondo dell'olio, l'ammortizzatore dell'olio siliconico, il tipo valvola per aria di isolamento antivibrante e vari metodi di riduzione di rumore e di riduzione di vibrazione, rispettano il livello di GB14097-1999, allo stesso tempo la vibrazione del motore notevolmente è ridotto.
Il preriscaldamento dell'aria di assunzione, forte partenza a freddo può fare la vostra automobile anche a -35 gradi comincia con successo.
