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Consumo di combustibile basso del cilindro 700HP 6 del motore professionale del motore diesel KTA19

Consumo di combustibile basso del cilindro 700HP 6 del motore professionale del motore diesel KTA19

Professional 700HP 6 Cylinder Diesel Engine Motor Low Fuel Consumption  KTA19

Dettagli:

Luogo di origine: La Cina
Marca: Cummins
Certificazione: CCS, IMO, BV
Numero di modello: KTA19-M4

Termini di pagamento e spedizione:

Quantità di ordine minimo: 1 UNITÀ
Imballaggi particolari: Caso di legno
Tempi di consegna: 35 giorni
Termini di pagamento: Western Union, L/C, T/T
Capacità di alimentazione: 20 UNITÀ AL MESE
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Descrizione di prodotto dettagliata
Condizione: Nuovo Inizio: Inizio elettrico
Potenza nominale: 700HP Posizione del motore: All'interno
Carburante: Diesel Stile freddo: Raffreddato ad acqua
Peso: 2400kg Dimensione (L*W*H): 2350*1170*1890mm

Consumo di combustibile basso del cilindro 700HP 6 del motore professionale del motore diesel KTA19

 

Dati generali del motore:

 

Motore KTA19-M di modello (motore marino dei cummins KTA19-M700)

Spostamento: 18,9 litri [1150 nel ³] hanno valutato il potere: 522 chilowatt [700 bhp]
Foro: 159 millimetri [6,25 dentro] hanno valutato la velocità: 2100 giri/min.
Colpo: 159 millimetri [6,25 dentro] di tipo di valutazione: Dovere continuo
Sistema di alimentazione: Aspirazione della pinta: Turbo/aftercooled
Cilindri: 6

Tipo dovere continuo di valutazione

Chilowatt stimato di potenza del motore [cavalli vapore] 522 [700]

Velocità di motore stimata RPM 2100

Tolleranza stimata ±% 3 di produzione di energia

Coppia del motore stimata N·m. [libbra·ft] 1978 [1459]

Coppia del motore di punta @ 1400 giri/min. N·m. [libbra·ft] 2242 [1654]

KPa medio di pressione del freno efficace [PSI] 1318 [191]

Efficace kPa medio indicato di pressione [PSI] 1560 [226]

Velocità di motore massima permessa RPM N A

Capacità massima di coppia di torsione dalla parte anteriore di ² storto N·m. [libbra·ft] 1978 [1459]

8:1 di rapporto di compressione 13

M/sec di velocità del pistone [ft/min] 9 5 [1875]

Motore del peso (asciutto) - soltanto - chilogrammo medio [libbra] 2073 [4570]

Motore del peso (asciutto) - con il sistema dello scambiatore di calore - chilogrammo medio [libbra] 2246 [4952]

 

Lista marina del motore di Cummins:

 

Modello Potere/velocità (kw/rpm) Osservazione
6BT5.9-M120 90kW/2200RPM Uso marino
6BTA5.9-M150 110kW/2200RPM
6CTA8.3-M188 138kW/2200RPM
6CTA8.3-M205 151kW/2328RPM
6CTA8.3-M220 164kW/1800RPM
4BTA3.9-GM47 47KW/1500RPM
6BT5.9-GM83 83KW/1500RPM
6BTA5.9-GM100 100KW/1500RPM
6BTAA5.9-GM115 115KW/1500RPM
6CT8.3-GM115 115KW/1500RPM
6CTA8.3-GM155 155KW/1500RPM
6LTAA8.9-GM200 200KW/1500RPM
4BTA3.9-GM65 65KW/1800RPM
6BT5.9-GM100 100KW/1800RPM
6BTA5.9-GM120 120KW/1800rpm
6CT8.3-GM129 129KW/1800RPM
6CTA8.3-GM175 175KW/1800RPM
NTA855-M350 261KW/1800RPM
NTA855-M400 298KW/1800RPM
KTA19-M500 373KW/1800RPM
KTA19-M600 447KW/1800RPM
KTA19-M700 522KW/188RPM
 

 

Caratteristiche di prestazione del motore di serie K19:

 

1. Superpotenza

Copertura di potere 450-890 cavalli vapore, una coppia di torsione massima di 2586 nanometro.

Il peso del motore è 1838KG, grande potere al rapporto di peso.

 

2. Consumo di combustibile basso e buona economia:

Cummins ha brevettato la tecnologia del sistema di alimentazione della pinta, alta pressione dell'iniezione, assicurare la buona atomizzazione del motore e della combustione completa.

 

3. La sovralimentazione efficiente dello scarico di Holset può assicurare che l'assunzione sia più completamente, migliori l'efficienza del motore, ulteriore migliori la combustione e riduca il consumo di combustibile del motore.

 

4. La tecnologia di raffreddamento aria-aria per assicurarsi che l'assunzione sia più adeguata e l'economia del combustibile è migliori.

Struttura compatta e manutenzione conveniente:

 

5. La fodera bagnata del cilindro può essere sostituita, effetto di dissipazione di calore è migliore, più facile sostituire.

Tutti i tipi di comunanze delle parti, alto livello di fabbricazione in serie, manutenzione conveniente.

 

6. configurazione del professionista, la migliore qualità:

 

Sistema di lubrificazione: tutte le parti mobili sono lubrificazione forzata; pompa a ingranaggi di grande capacità per fornire l'olio lubrificante di pressione per lubrificazione ed il raffreddamento del pistone; radiatore dell'olio, filtro composito per mantenere buon stato dell'olio.

 

Sistema di alimentazione: Sistema di alimentazione della pinta di tecnologia di brevetto di Cummins, ottimizzazione di combustione, lo slancio agitato; Sistema cronometrante di distribuzione della STC per assicurare meglio combustione completa; facendo uso del sistema di rifornimento di combustibile a bassa pressione, circuito unidirezionale di configurazione del combustibile, sicuro ed affidabile.

 

Sistema di raffreddamento: il raffreddamento ad acqua forzato della pompa centrifuga e la grande progettazione di canale di flusso, l'effetto di raffreddamento è buoni; il tipo avvitato filtro da acqua e l'additivo speciale del DCA può efficacemente impedire la corrosione e la cavitazione, controllo che raffredda l'acidità liquida e che rimuove le impurità.

 

Assunzione e impianto di scarico: l'alta sovralimentazione efficiente di Holset ulteriore migliora la combustione; il tipo tubo di pressione dello scarico di impulso può utilizzare pienamente energia del gas di scarico, migliora l'efficienza del motore; ventili la tecnologia raffreddata per assicurare l'economia del combustibile e meglio lo scarico.

 

Il nostro servizio:

 

1. ispezione dei prodotti finiti di 100% prima della spedizione. Accanto al controllo di qualità del cliente, possiamo contribuire a fare il rapporto di offerta e di ispezione.

2. Possiamo trasportare, facciamo la fumigazione, sorvegliamo sopra caricamento, foto di caricamento della presa per voi.

 

3. Offra il CO, formi A, la forma E, la forma F ed il certificato legalizzato dall'ambasciata interessata

 

4. Una garanzia di anno per Dopo-servizio.

 

Dettagli di contatto
Xiangyang Xinsheng Power Technology Co.,Ltd.

Persona di contatto: Sally

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