Tecnologia Co., srl di potere di Xiangyang Xinsheng.
Speri che il nostro servizio possa rendere il vostro lavoro facile!
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Luogo di origine: | Città di Xiangyang, continente di Hubei, Cina |
Marca: | Cummins |
Certificazione: | ISO 14001:2004 |
Numero di modello: | 6BTA5.9-C180 |
Quantità di ordine minimo: | 1 set |
---|---|
Prezzo: | Negotiation |
Imballaggi particolari: | Scatola di legno con il sacchetto di plastica interno o Custimized come richiesta del cliente |
Tempi di consegna: | 10-15 GIORNI |
Termini di pagamento: | L / C, T / T, Western Union |
Capacità di alimentazione: | 200 unità/al mese |
Modello del motore: | 6BTA5.9-C180 | FULE: | Diesel |
---|---|---|---|
Stile freddo: | Raffreddato ad acqua | Potenza nominale: | 132 CHILOWATT /1800 RPM |
Dimensione: | 1600x900x1330 | Peso: | 600 |
Pagamento: | TT o LC a vista | Telefono: | +86+15872306245 |
Condizione: | Nuova fabbrica di originale di Cummins del feom |
Motori diesel industriali raffreddati ad acqua di Cummins 132KW 6BTA5.9-C180
Descrizione di prodotto:
Specifiche diesel del generatore del generatore di Cummins (serie di B):
Caratteristiche:
1) motore:
a) nell'ambito della licenza della società di Cummins Engine degli Stati Uniti
b) sistema di alimentazione di Wuxi Weifu e la tecnologia della sovralimentazione e del post-refrigeratore, più alto output di forza motrice
c) consumo più basso di olio di lubrificazione e del combustibile
Altri prodotti
Modello del motore | Potere stimato/velocità (kw/rpm) |
Coppia di torsione di punta /speed (N.m/RPM) |
Aspirazione | Legislazione |
4BTA3.9-C80 | 60/2200 | 350/1500 | Turbo & Aftercooled | Euro I |
4BTA3.9-C100 | 74/2200 | 410/1500 | Turbo & Aftercooled | Euro I |
4BTA3.9-C110 | 82/2200 | 460/1400 | Turbo & Aftercooled | Euro I |
4BTA3.9-C120 | 90/2400 | 480/1500 | Turbo & Aftercooled | Euro I |
4BTA3.9-C125 | 93/2200 | 475/1500 | Turbo & Aftercooled | Euro I |
4BTA3.9-C130 | 97/2500 | 475/1500 | Turbo & Aftercooled | Euro I |
4BTAA3.9-C80 | 60/2200 | 370/1300 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro II |
4BTAA3.9-C100 | 74/2200 | 400/1500 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro II |
4BTAA3.9-C110 | 82/2200 | 480/1400 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro II |
4BTAA3.9-C115 | 95/2200 | 530/1400 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro II |
4BTAA3.9-C125 | 93/2200 | 480/1300 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro II |
4BTAA3.9-C130 | 97/2200 | 510/1400 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro II |
6BTA5.9-C125 | 92/2000 | 540/1400 | Turbo & Aftercooled | Euro I |
6BTA5.9-C130 | 97/2200 | 560/1500 | Turbo & Aftercooled | Euro I |
6BTA5.9-C150 | 112/1800 | 630/1400 | Turbo & Aftercooled | Euro I |
6BTA5.9-C150 | 112/2200 | 655/1500 | Turbo & Aftercooled | Euro I |
6BTA5.9-C155 | 114/2000 | 625/1500 | Turbo & Aftercooled | Euro I |
6BTA5.9-C165 | 123/2200 | 694/1500 | Turbo & Aftercooled | Euro I |
6BTA5.9-C170 | 125/2300 | 630/1400 | Turbo & Aftercooled | Euro I |
6BTA5.9-C170 | 127/2000 | 710/1300 | Turbo & Aftercooled | Euro I |
6BTA5.9-C170 | 125/2000 | 730/1300 | Turbo & Aftercooled | Euro I |
6BTA5.9-C175 | 128/2100 | 680/1500 | Turbo & Aftercooled | Euro I |
6BTA5.9-C180 | 132/2200 | 750/1300 | Turbo & Aftercooled | Euro I |
6BTA5.9-C180 | 132/2500 | 630/1500 | Turbo & Aftercooled | Euro I |
4BTAA3.9-C80 | 60/2200 | 370/1300 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro II |
4BTAA3.9-C80 | 74/2200 | 400/1500 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro II |
4BTAA3.9-C110 | 82/2200 | 480/1400 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro II |
4BTAA3.9-C115 | 85/2200 | 530/1400 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro II |
4BTAA3.9-C115 | 85/2200 | 525/1300 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro II |
4BTAA3.9-C125 | 93/2200 | 475/1500 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro II |
4BTAA3.9-C130 | 97/2500 | 510/1400 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro II |
6BTAA5.9-C130 | 97/2200 | 580/1500 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro II |
6BTAA5.9-C150 | 110/1950 | 718/1200 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro II |
6BTAA5.9-C150 | 110/1950 | 706/1200 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro II |
6BTAA5.9-C160 | 118/2200 | 670/1500 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro II |
6BTAA5.9-C180 | 132/2200 | 770/1500 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro II |
6BTAA5.9-C190 | 142/2200 | 800/1500 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro II |
6BTAA5.9-C195 | 146/1950 | 960/1300 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro II |
6BTAA5.9-C205 | 151/2000 | 870/1500 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro II |
6CTA8.3-C145 | 108/1900 | 672/1300 | Turbo & Aftercooled | Euro I |
6CTA8.3-C195 | 145/1900 | 820/1500 | Turbo & Aftercooled | Euro I |
6CTA8.3-C205 | 151/1850 | 900/1400 | Turbo & Aftercooled | Euro I |
6CTA8.3-C212 | 158/2200 | 908/1500 | Turbo & Aftercooled | Euro I |
6CTA8.3-C215 | 160/2200 | 908/1500 | Turbo & Aftercooled | Euro I |
6CTA8.3-C230 | 170/1850 | 1000/1400 | Turbo & Aftercooled | Euro I |
6CTA8.3-C240 | 179/2200 | 1028/1500 | Turbo & Aftercooled | Euro I |
6CTA8.3-C260 | 194/2200 | 1135/1500 | Turbo & Aftercooled | Euro I |
6CTA8.3-C215 | 160/2200 | 908/1500 | Turbo & Aftercooled | Euro II |
6CTA8.3-C230 | 172/2200 | 1000/1500 | Turbo & Aftercooled | Euro II |
6CTA8.3-C260 | 194/2200 | 1135/1500 | Turbo & Aftercooled | Euro II |
6CTAA8.3-C195 | 143/1900 | 940/1500 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro II |
6CTAA8.3-C215 | 160/2200 | 980/1500 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro II |
6CTAA8.3-C240 | 179/2200 | 1040/1400 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro II |
6CTAA8.3-C260 | 194/2200 | 1100/1400 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro II |
Ⅱ 6CT9.5-C220- | 160/2200 | 950/1400 | Turbo | Euro II |
Ⅱ 6CTAA9.5-C360- | 264/2200 | 1480/1400 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro II |
6LTAA8.9-C220 | 164/2200 | 950/1400 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro II |
6LTAA8.9-C220 | 164/2000 | 980/1300 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro II |
6LTAA8.9-C240 | 179/2200 | 1120/1400 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro II |
6LTAA8.9-C260 | 194/2200 | 1240/1200 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro II |
6LTAA8.9-C295 | 220/2100 | 1350/1400 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro II |
6LTAA8.9-C300 | 225/2000 | 1230/1400 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro II |
6LTAA8.9-C325 | 239/2200 | 1230/1400 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro II |
6LTAA8.9-C325 | 239/2200 | 1250/1400 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro II |
6LTAA8.9-C340 | 250/2200 | 1380/1400 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro II |
6LTAA8.9-C360 | 264/2200 | 1480/1400 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro II |
QSB4.5-C80 | 60/2200 | 370/1400 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro III |
QSB4.5-C95 | 71/2200 | 420/1500 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro III |
QSB4.5-C100 | 74/2200 | 430/1400 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro III |
QSB4.5-C110 | 82/2200 | 480/1500 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro III |
QSB4.5-C125 | 92/2200 | 537/1500 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro III |
QSB4.5-C130 | 97/2200 | 620/1500 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro III |
QSB4.5-C150 | 112/2200 | 560/1400 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro III |
QSB4.5-C160 | 118/2200 | 630/1500 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro III |
QSB6.7-C130 | 97/2200 | 585/1400 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro III |
QSB6.7-C140 | 105/2200 | 620/1500 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro III |
QSB6.7-C155 | 114/2000 | 670/1400 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro III |
QSB6.7-C160 | 118/2200 | 710/1400 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro III |
QSB6.7-C170 | 125/2000 | 730/1400 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro III |
QSB6.7-C180 | 132/2200 | 820/1500 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro III |
QSB6.7-C190 | 140/2000 | 880/1400 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro III |
QSB6.7-C205 | 151/2200 | 920/1500 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro III |
QSB6.7-C215 | 160/2200 | 930/1500 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro III |
QSB6.7-C220 | 164/2000 | 950/1400 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro III |
QSB6.7-C230 | 172/2000 | 980/1500 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro III |
QSB6.7-C240 | 179/2200 | 980/1500 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro III |
QSB6.7-C260 | 194/2200 | 1052/1500 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro III |
QSL8.9-C220 | 164/2200 | 930/1400 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro III |
QSL8.9-C240 | 179/2200 | 980/1400 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro III |
QSL8.9-C260 | 194/2200 | 1080/1400 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro III |
QSL8.9-C280 | 209/2200 | 1250/1400 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro III |
QSL8.9-C295 | 220/2100 | 1350/1400 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro III |
QSL8.9-C300 | 225/2000 | 1230/1300 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro III |
QSL8.9-C325 | 239/2200 | 1260/1400 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro III |
QSL8.9-C340 | 250/2200 | 1380/1400 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro III |
QSL8.9-C360 | 264/2200 | 1480/1400 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro III |
QSZ13-C525 | 390/1900 | 2580/1300-1500 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro III |
QSZ13-C550 | 410/1900 | 2650/1300-1500 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro III |
QSZ13-C575 | 430/1900 | 2750/1300-1500 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro III |
QSZ13-C450 | 335/1900 | 2200/1200-1400 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro III |
QSZ13-C475 | 354/1900 | 2200/1200-1400 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro III |
QSZ13-C500 | 372/1900 | 2750/1200-1400 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro III |
1. Parti genuine del motore diesel di DCEC Dongfeng Cummins
2. Blocco lungo per il motore dei cummins 4BT3.9
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14. Restare in attesa per stabilire una cooperazione lunga e profonda con il partner sincero ed il vostro satisfication è il nostro migliore slancio che va in avanti.
Altre parti di Cummins Engine:
No. | Prodotto |
1 | Fodera del cilindro del blocco cilindri della testata di cilindro del cilindro di Cummins |
2 | Spinotto del pistone di Cummins/punteria del pistone anello di stantuffo |
3 | Albero a gomito dell'albero a camme di Cummins |
4 | Filtro dell'olio della coppa per basamento della pompa dell'olio della pompa di trasferimento di combustibile di Cummins |
5 | Dispositivo di raffreddamento di aria della tassa dell'assemblea del radiatore di Cummins |
6 | Cummins trasporta il generatore su autocarro del dispositivo d'avviamento |
7 | Compressore d'aria della pompa ad acqua di Cummins |
8 | Alloggio dell'ingranaggio dell'ingranaggio dell'iniettore di Cummins |
9 | Il sistema di raffreddamento di Cummins smazza/la guarnizione della guarnizione del sostegno |
Imballaggio & consegna
Dettagli d'imballaggio:
1. Imballato in caso di legno, 1 unità/caso di legno.
2. L'imballaggio afferra: 1100*900*1300mm
Dettaglio di consegna:
10 giorni per 1-10 unità; 15 giorni per 10-20 unità.