Tecnologia Co., srl di potere di Xiangyang Xinsheng.
Speri che il nostro servizio possa rendere il vostro lavoro facile!
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| Luogo di origine: | Città di Xiangyang, provincia di Hubei, continente della Cina |
| Marca: | DCEC Cummins |
| Certificazione: | ISO 14001:2004 |
| Numero di modello: | 6CTA8.3- C215 |
| Quantità di ordine minimo: | 1 set |
|---|---|
| Prezzo: | Negotiation |
| Imballaggi particolari: | Scatola di legno con il sacchetto di plastica interno o Custimized come richiesta del cliente |
| Tempi di consegna: | 7-10 giorni lavorativi per 1-10 insiemi |
| Termini di pagamento: | L / C, T / T, Western Union |
| Capacità di alimentazione: | 200 insiemi al mese |
| Potenza nominale: | 160 chilowatt /2200 RPM | Spostamento: | 8.3L |
|---|---|---|---|
| cilindri: | 6 in linea | Colpi: | 4 |
| Cellula/Wsapp: | +86+15872306245 |
215HP/160 chilowatt di 6CTA8.3- C215 Cummins del motore diesel della cassa, 6 colpo del cilindro 4
Specificazione:
Modello del motore: Cummins 6CTA8.3-C215
Tipo del motore: In linea verticale, colpo 4.
Numeri di cilindro: 6 cilindri
Spostamento: 8,3 L
Bore*Stroke: 114*135 millimetro
Aspirazione: Turbo & Dopo-raffreddato
Tipo di combustione: Iniezione diretta
Potere stimato: 160 chilowatt
Velocità stimata 2200 r/min
Peso a secco: 627 chilogrammi
Dimensione globale: 1128*719*1095 millimetro
Il nostro vantaggio:
1. Qualità e prezzo competitivo originali di /OEM
2. Gruppo professionale del lavoro e servizio rapido
3. Forte ed imballaggio di serie
4. Consegna veloce e sicura
5. Esperienza esportante da sempre di Medio Oriente, Europa settentrionale, Sud-est asiatico, Nord America, Africa, Russia.
6. La radura dettaglia le foto che cosa vedete siete che cosa ottenete
7. Capace di svilupparsi & produrre secondo la specificazione del cliente con il disegno tecnico.
Altri prodotti:
| Modello del motore | Potere stimato/velocità (kw/rpm) | Coppia di torsione/velocità di punta (N.m/RPM) | Aspirazione | Legislazione |
| 4BTA3.9-C80 | 60/2200 | 350/1500 | Turbo & Aftercooled | Euro I |
| 4BTA3.9-C100 | 74/2200 | 410/1500 | Turbo & Aftercooled | Euro I |
| 4BTA3.9-C110 | 82/2200 | 460/1400 | Turbo & Aftercooled | Euro I |
| 4BTA3.9-C120 | 90/2400 | 480/1500 | Turbo & Aftercooled | Euro I |
| 4BTA3.9-C125 | 93/2200 | 475/1500 | Turbo & Aftercooled | Euro I |
| 4BTA3.9-C130 | 97/2500 | 475/1500 | Turbo & Aftercooled | Euro I |
| 4BTAA3.9-C80 | 60/2200 | 370/1300 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro II |
| 4BTAA3.9-C100 | 74/2200 | 400/1500 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro II |
| 4BTAA3.9-C110 | 82/2200 | 480/1400 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro II |
| 4BTAA3.9-C115 | 95/2200 | 530/1400 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro II |
| 4BTAA3.9-C125 | 93/2200 | 480/1300 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro II |
| 4BTAA3.9-C130 | 97/2200 | 510/1400 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro II |
| 6BTA5.9-C125 | 92/2000 | 540/1400 | Turbo & Aftercooled | Euro I |
| 6BTA5.9-C130 | 97/2200 | 560/1500 | Turbo & Aftercooled | Euro I |
| 6BTA5.9-C150 | 112/1800 | 630/1400 | Turbo & Aftercooled | Euro I |
| 6BTA5.9-C150 | 112/2200 | 655/1500 | Turbo & Aftercooled | Euro I |
| 6BTA5.9-C155 | 114/2000 | 625/1500 | Turbo & Aftercooled | Euro I |
| 6BTA5.9-C165 | 123/2200 | 694/1500 | Turbo & Aftercooled | Euro I |
| 6BTA5.9-C170 | 125/2300 | 630/1400 | Turbo & Aftercooled | Euro I |
| 6BTA5.9-C170 | 127/2000 | 710/1300 | Turbo & Aftercooled | Euro I |
| 6BTA5.9-C170 | 125/2000 | 730/1300 | Turbo & Aftercooled | Euro I |
| 6BTA5.9-C175 | 128/2100 | 680/1500 | Turbo & Aftercooled | Euro I |
| 6BTA5.9-C180 | 132/2200 | 750/1300 | Turbo & Aftercooled | Euro I |
| 6BTA5.9-C180 | 132/2500 | 630/1500 | Turbo & Aftercooled | Euro I |
| 4BTAA3.9-C80 | 60/2200 | 370/1300 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro II |
| 4BTAA3.9-C80 | 74/2200 | 400/1500 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro II |
| 4BTAA3.9-C110 | 82/2200 | 480/1400 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro II |
| 4BTAA3.9-C115 | 85/2200 | 530/1400 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro II |
| 4BTAA3.9-C115 | 85/2200 | 525/1300 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro II |
| 4BTAA3.9-C125 | 93/2200 | 475/1500 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro II |
| 4BTAA3.9-C130 | 97/2500 | 510/1400 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro II |
| 6BTAA5.9-C130 | 97/2200 | 580/1500 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro II |
| 6BTAA5.9-C150 | 110/1950 | 718/1200 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro II |
| 6BTAA5.9-C150 | 110/1950 | 706/1200 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro II |
| 6BTAA5.9-C160 | 118/2200 | 670/1500 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro II |
| 6BTAA5.9-C180 | 132/2200 | 770/1500 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro II |
| 6BTAA5.9-C190 | 142/2200 | 800/1500 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro II |
| 6BTAA5.9-C195 | 146/1950 | 960/1300 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro II |
| 6BTAA5.9-C205 | 151/2000 | 870/1500 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro II |
| 6CTA8.3-C145 | 108/1900 | 672/1300 | Turbo & Aftercooled | Euro I |
| 6CTA8.3-C195 | 145/1900 | 820/1500 | Turbo & Aftercooled | Euro I |
| 6CTA8.3-C205 | 151/1850 | 900/1400 | Turbo & Aftercooled | Euro I |
| 6CTA8.3-C212 | 158/2200 | 908/1500 | Turbo & Aftercooled | Euro I |
| 6CTA8.3-C215 | 160/2200 | 908/1500 | Turbo & Aftercooled | Euro I |
| 6CTA8.3-C230 | 170/1850 | 1000/1400 | Turbo & Aftercooled | Euro I |
| 6CTA8.3-C240 | 179/2200 | 1028/1500 | Turbo & Aftercooled | Euro I |
| 6CTA8.3-C260 | 194/2200 | 1135/1500 | Turbo & Aftercooled | Euro I |
| 6CTA8.3-C215 | 160/2200 | 908/1500 | Turbo & Aftercooled | Euro II |
| 6CTA8.3-C230 | 172/2200 | 1000/1500 | Turbo & Aftercooled | Euro II |
| 6CTA8.3-C260 | 194/2200 | 1135/1500 | Turbo & Aftercooled | Euro II |
| 6CTAA8.3-C195 | 143/1900 | 940/1500 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro II |
| 6CTAA8.3-C215 | 160/2200 | 980/1500 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro II |
| 6CTAA8.3-C240 | 179/2200 | 1040/1400 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro II |
| 6CTAA8.3-C260 | 194/2200 | 1100/1400 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro II |
| Ⅱ 6CT9.5-C220- | 160/2200 | 950/1400 | Turbo | Euro II |
| Ⅱ 6CTAA9.5-C360- | 264/2200 | 1480/1400 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro II |
| 6LTAA8.9-C220 | 164/2200 | 950/1400 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro II |
| 6LTAA8.9-C220 | 164/2000 | 980/1300 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro II |
| 6LTAA8.9-C240 | 179/2200 | 1120/1400 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro II |
| 6LTAA8.9-C260 | 194/2200 | 1240/1200 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro II |
| 6LTAA8.9-C295 | 220/2100 | 1350/1400 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro II |
| 6LTAA8.9-C300 | 225/2000 | 1230/1400 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro II |
| 6LTAA8.9-C325 | 239/2200 | 1230/1400 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro II |
| 6LTAA8.9-C325 | 239/2200 | 1250/1400 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro II |
| 6LTAA8.9-C340 | 250/2200 | 1380/1400 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro II |
| 6LTAA8.9-C360 | 264/2200 | 1480/1400 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro II |
| QSB4.5-C80 | 60/2200 | 370/1400 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro III |
| QSB4.5-C95 | 71/2200 | 420/1500 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro III |
| QSB4.5-C100 | 74/2200 | 430/1400 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro III |
| QSB4.5-C110 | 82/2200 | 480/1500 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro III |
| QSB4.5-C125 | 92/2200 | 537/1500 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro III |
| QSB4.5-C130 | 97/2200 | 620/1500 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro III |
| QSB4.5-C150 | 112/2200 | 560/1400 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro III |
| QSB4.5-C160 | 118/2200 | 630/1500 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro III |
| QSB6.7-C130 | 97/2200 | 585/1400 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro III |
| QSB6.7-C140 | 105/2200 | 620/1500 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro III |
| QSB6.7-C155 | 114/2000 | 670/1400 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro III |
| QSB6.7-C160 | 118/2200 | 710/1400 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro III |
| QSB6.7-C170 | 125/2000 | 730/1400 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro III |
| QSB6.7-C180 | 132/2200 | 820/1500 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro III |
| QSB6.7-C190 | 140/2000 | 880/1400 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro III |
| QSB6.7-C205 | 151/2200 | 920/1500 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro III |
| QSB6.7-C215 | 160/2200 | 930/1500 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro III |
| QSB6.7-C220 | 164/2000 | 950/1400 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro III |
| QSB6.7-C230 | 172/2000 | 980/1500 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro III |
| QSB6.7-C240 | 179/2200 | 980/1500 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro III |
| QSB6.7-C260 | 194/2200 | 1052/1500 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro III |
| QSL8.9-C220 | 164/2200 | 930/1400 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro III |
| QSL8.9-C240 | 179/2200 | 980/1400 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro III |
| QSL8.9-C260 | 194/2200 | 1080/1400 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro III |
| QSL8.9-C280 | 209/2200 | 1250/1400 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro III |
| QSL8.9-C295 | 220/2100 | 1350/1400 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro III |
| QSL8.9-C300 | 225/2000 | 1230/1300 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro III |
| QSL8.9-C325 | 239/2200 | 1260/1400 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro III |
| QSL8.9-C340 | 250/2200 | 1380/1400 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro III |
| QSL8.9-C360 | 264/2200 | 1480/1400 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro III |
| QSZ13-C525 | 390/1900 | 2580/1300-1500 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro III |
| QSZ13-C550 | 410/1900 | 2650/1300-1500 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro III |
| QSZ13-C575 | 430/1900 | 2750/1300-1500 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro III |
| QSZ13-C450 | 335/1900 | 2200/1200-1400 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro III |
| QSZ13-C475 | 354/1900 | 2200/1200-1400 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro III |
| QSZ13-C500 | 372/1900 | 2750/1200-1400 | Aria della tassa & turbo raffreddata | Euro III |
Dettaglio d'imballaggio:
Imballato esportando la cassa del compensato, woooden.
Dettaglio di consegna:
Spedito in 7-10 giorni lavorativi per 1-10 mette
Possiamo fornire il assy genuino del motore del camion, il assy marino del motore, il assy del motore del gruppo elettrogeno, ecc il prezzo competitivo. Più dettagli, ci contattano prego via il email e la chiamata. Grazie!
