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Risparmio energetico meccanico di alta velocità del cilindro del motore diesel 12 della barca professionale 1000HP

Risparmio energetico meccanico di alta velocità del cilindro del motore diesel 12 della barca professionale 1000HP

Professional 1000HP Boat Mechanical Diesel Engine 12 Cylinder High Speed Energy Saving

Dettagli:

Luogo di origine: La Cina
Marca: Chongqing Cummins
Certificazione: ISO
Numero di modello: KTA38-M1000

Termini di pagamento e spedizione:

Quantità di ordine minimo: 1 UNITÀ
Imballaggi particolari: Esportazione standard cassa di legno
Tempi di consegna: 40 giorni
Termini di pagamento: L / C, T / T, Western Union
Capacità di alimentazione: 20 UNITÀ AL MESE
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Descrizione di prodotto dettagliata
Condizione: Nuovo Utilizzo: Generatore diesel
cilindro: V12 Stile freddo: raffreddati ad acqua
Velocità stimata: 1500 r/min Spostamento: 38 L
Bore*stroke: 159*159 millimetro Dimensione (L*W*H): 2260*1340*1660

1000HP risparmio energetico professionale di alta velocità del motore diesel del cilindro della barca 12

 

 

Superiorità dei motori diesel KTA38:

 

1. Tecnologia americana.

2. Prezzo meno 20%~30% che altri marca.

3. CE & ISO9001: 2008.

4. Pompa della pinta, turbo.

5. Maintennance semplice e conveniente.

6. Piccolo volume.

7. Alto potere.

8. Risparmi del combustibile.

9. A basso rumore.

10. Leggero.

 

Configurazione standard dei motori diesel KTA38:

 

1. Gomito

2. Silenziatore

3. Giunto della conicità

4. Soffietti

5. Cassetta portautensili

6. Governatore di EFC

7. Pompa idraulica del mare

 

Caratteristiche di prestazione dei motori diesel KTA38:

 

1. Il sistema di alimentazione avanzato permette efficientemente al consumo di combustibile dell'iniezione diretta in modo da più in basso mentre aumenta il potere.
 

2. Offerte del sistema di iniezione di carburante della pinta voi opzioni: può usare il sistema meccanico o persino usare meglio il sistema di speedregulation di CENTRY dal controllo elettrico.
 

3. L'albero a gomito di pezzo fucinato e la barra foggiati con uno stampo del collegamento rendono la loro vita più lunga.
 

4. Quattro valvole, sovralimentare e l'aria che intercooling elevano lo scarico standard ed aumentano il potere.
 

5. La progettazione compatta del colpo quattro ed in linea ha la dimensione più piccola ed accendino del peso.
 

6. Una progettazione di una valvola fuori che misura con un cilindro più in basso la temperatura della testata di cilindro efficientemente, il servicelife di aumento e facilitano la manutenzione. Il sistema cronometrante variabile gerarchico (STC) permette uniformemente il toaccelerate del motore con il carico, ad iniezione di carburante di controllo moreaccurately ed elevare la norma di scarico.

 

Motore diesel K38 e K50 per le caratteristiche di prestazione del generatore:

 

1. Blocco cilindri

Ghisa della lega di alta qualità per la prestazione di rigidità e la buona stabilità.

Fodere bagnate e sostituibili del cilindro per la migliore prestazione di rifiuto di calore.

 

2. testa e valvola

4 valvole per cilindro, ottimizzano il livello misto che conducono ad una prestazione eccellente del tasso e dell'emissione di consumo di combustibile. Il ghisa della lega di alta qualità, un cilindro albero a camme uno e speciale capi e doppi ha progettato il profilo per la migliori affidabilità e durevolezza.

 

3. Albero a gomito e Rod

Progettazione dell'albero a gomito per più costantemente una rotazione e più ad alta resistenza robusti e completamente equilibrati.

Corona del pistone d'acciaio con le gonne della galleria e dell'alluminio di olio per migliore durevolezza ed il consumo di olio basso.

 

4. Sistema di alimentazione

Offerte del sistema di iniezione di carburante della pinta voi opzioni: può usare il sistema meccanico o persino usare meglio il sistema di CENTRY SPEED-REGULATION dal controllo elettrico. Sistema cronometrante variabile gerarchico (STC), che conduce ad una prestazione eccellente del tasso e dell'emissione di consumo di combustibile. La valvola di ritenuta in tubo del combustibile migliora l'affidabilità.

 

5. Sistema di lubrificazione

Il grande filtro del pompa a ingranaggi di cambiamento continuo, da olio lubrificante ed il filtro dell'olio di esclusione possono separare l'impurità superiore a 1 0um efficacemente. Tenga stato del sistema di lubrificazione il buon e renda al motore la più affidabilità.

 

6. Sistema di raffreddamento

La progettazione della pompa idraulica dell'ingranaggio e di canale di cambiamento continuo di grande fornisce l'efficace raffreddamento. Rotazione-nel filtro da acqua renda il liquido refrigerante pulito e tengalo nell'acidità normale.

 

7. Impianto di scarico

La sovralimentazione e acqua aria avanzati dopo la tecnologia più fresca, collettore di scarico del pluse riducono la temperatura di scarico, forniscono il consumo di combustibile di eccellenza e la prestazione dell'emissione.

 

8. Sistema elettrico

motore 24V e batteria a gomito 35A che caricano sistema.

 

Dati generali:

 

Modello del motore diesel KTA38-M1000
Fabbricazione Chongqing Cummins
Potere stimato 746 CHILOWATT Posizione del motore All'interno
Velocità rotante 1800 giri/min. Foro * colpo 159*159 millimetro
Cilindro 12 Disposizione Tipo V
Configurazione Ghisa, colpo 4 Spostamento 38 L
Capacità della coppa dell'olio 138 L Capacità del liquido refrigerante del motore 124 L
Consumo di olio 1,2 g/kw h Consumo di combustibile 209 g/kw h
Rapporto di compressione 14.5:1 Temperatura massima del liquido refrigerante ℃ 104
Contropressione massimo 10 KPa Resistenza dell'assunzione kPa 2,49
Rete. Peso 3750 chilogrammi Tipo dell'assunzione Inter raffreddamento turbo
Tipo di raffreddamento Raffreddamento ad acqua compulsivo Modo di regolamento di velocità Regolamento elettronico
Tensione iniziare 24 volt, elettrico iniziato Dimensione globale (L*W*H) mm*mm*mm 2347×1412×1907

 

Parametro dei motori diesel KTA38:

 

Modello del motore KT38-M800 KTA38-M0 KTA38-M1 KT38-M KTA38-M2
Tipo V tipo, 12 cilindri, 4 segni, iniezione diretta V tipo, 12 cilindri, 4 segni, iniezione diretta V tipo, 12 cilindri, 4 segni, iniezione diretta V tipo, 12 cilindri, 4 segni, iniezione diretta V tipo, 12 cilindri, 4 segni, iniezione diretta
Potere stimato (chilowatt) 596 671 746 582 895
Velocità (RPM) 1800 1800 1800 1800 1800
Spostamento 38L 38L 38L 38L 38L
Foro * colpo 159 * 159 millimetri 159 * 159 millimetri 159 * 159 millimetri 159 * 159 millimetri 159 * 159 millimetri
Tipo di raffreddamento Raffreddamento ad acqua compulsivo Raffreddamento ad acqua compulsivo Raffreddamento ad acqua compulsivo Raffreddamento ad acqua compulsivo Raffreddamento ad acqua compulsivo
Consumo di combustibile (KW.h) 190g 190g 190g 190g 190g
Tipo della presa d'aria Inter raffreddamento turbo Inter raffreddamento turbo Inter raffreddamento turbo Inter raffreddamento turbo Inter raffreddamento turbo
Peso netto 3750kg 3750kg 3750kg 3750kg 3750kg
Dimensione 2260*1340*1660 2260*1340*1660 2260*1340*1660 2260*1340*1660 2260*1340*1660

 

Accessori inclusi: Includa il gomito, il silenziatore, il giunto della conicità, i soffietti, la cassetta portautensili, il fan, regolatore della velocità.
Radiatore, contenitori di tester, pompa idraulica del mare, bisogno un altro dello scambiatore di calore pagato ogni volta che necessario.

 

 

Dettagli di contatto
Xiangyang Xinsheng Power Technology Co.,Ltd.

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