motori diesel marini principali di 350HP Cummins, motori diesel NTA855-M350 della barca

motori diesel marini principali di 350HP Cummins, motori diesel NTA855-M350 della barca

 

Caratteristiche marine del motore diesel NTA855-M350 di Cummins:

 

1. Sovralimentazione & post-refrigeratore.

2. Alto dovere continuo medio.

3. Installa sulla pompa del carburante della pinta.

4. Misura al raffreddamento della chiglia o al excharger del radiatore.

5. Fornisce di sovralimentazione di Holset.

 

Scheda marina del motore diesel NTA855-M350 di Cummins:

 

Motore NTA855-M di modello (motore marino dei cummins NTA8855 M350)

Spostamento: un'aspirazione di 14,0 litri [855 in.3]: Turbo/Aftercooled
Foro: 139 millimetri [5,50 dentro.]
Colpo: 152 millimetri [6,00 dentro.]

Sistema di alimentazione: La pinta ha annunciato il potere 261 [350] @ 1800
Cilindri: 6

Tipo di valutazione continuo

Chilowatt stimato di potenza del motore [HP] 261 [350]

Velocità di motore stimata RPM 1800

Alta gamma di velocità in ozio RPM 1962 - 2106

Gamma di velocità in ozio RPM 575 - 675

Coppia del motore N•m. [piede-libbra] 1384 [1021]

KPa medio di pressione del freno efficace [PSI] 1241 [180]

14.5:1 di rapporto di compressione

Sec di velocità m. del pistone [ft minuto] 9,1 [1800]

Capacità massima di coppia di torsione dalla parte anteriore della manovella **

Ordine di accensione 1-5-3-6-2-4

Sistema di alimentazione

Litro ora [GPH] 66,4 del consumo di combustibile [17,6]

Flusso di combustibile approssimativo per pompare litro ora [GPH] 211 [56]

KPa del campo di pressione della ferrovia del combustibile [PSI] 1116 [162]

Peso (asciutto)

Motore soltanto chilogrammo [libbra] 1303 [2870]

Con il sistema di raffreddamento chilogrammo [libbra] +127 dello scambiatore di calore [280]

Aria System*

Hg di millimetro di pressione del collettore di aspirazione [in. Hg] 940 [37]

Sec di litro del flusso d'aria dell'assunzione [CFM] 380 [800]

Rifiuto di calore al chilowatt ambientale [BTU minuto] 33 [1900]

Temperatura ambiente minima per il °C di partenza a freddo (nessun AIDS) [°F] 0 [32]

Impianto di scarico

Sec di litro di flusso del gas di scarico (dopo la turbina) [CFM] 880 [1850]

°C di temperatura del gas di scarico (dopo la turbina) [°F] 427 [800]

Sistema di raffreddamento

Rifiuto di calore al chilowatt del liquido refrigerante del motore [BTU minuto] 220 [12.500]

Litro minuto [gal/mn] 427 di scorrimento dell'acqua del motore [113]

Litro crudo minuto [gal/mn] 234 di scorrimento dell'acqua [62]

Cappuccio di pressione che valuta kPa dello scambiatore di calore di w [PSI] 103 [15]

 

Lista marina del motore di Cummins:

 

Modello

Potere/velocità (kw/rpm)

Osservazione

6BT5.9-M120	90kW/2200RPM	Uso marino
6BTA5.9-M150	110kW/2200RPM
6CTA8.3-M188	138kW/2200RPM
6CTA8.3-M205	151kW/2328RPM
6CTA8.3-M220	164kW/1800RPM
4BTA3.9-GM47	47KW/1500RPM
6BT5.9-GM83	83KW/1500RPM
6BTA5.9-GM100	100KW/1500RPM
6BTAA5.9-GM115	115KW/1500RPM
6CT8.3-GM115	115KW/1500RPM
6CTA8.3-GM155	155KW/1500RPM
6LTAA8.9-GM200	200KW/1500RPM
4BTA3.9-GM65	65KW/1800RPM
6BT5.9-GM100	100KW/1800RPM
6BTA5.9-GM120	120KW/1800rpm
6CT8.3-GM129	129KW/1800RPM
6CTA8.3-GM175	175KW/1800RPM
NTA855-M350	261KW/1800RPM
NTA855-M400	298KW/1800RPM
KTA19-M500	373KW/1800RPM
KTA19-M600	447KW/1800RPM
KTA19-M700	522KW/188RPM

 

Linee guida marine di valutazione di Cummin:

 

Definizioni di valutazione:

 

1. Le valutazioni sono basate sugli stati di iso 8665 di umidità relativa di 100kPa e di 25℃ e di 30%. Il potere dell'albero di propulsione rappresenta il potere netto disponibile dopo le perdite tipiche dell'ingranaggio ed è 97% di potere stimato. Potere valutato conformemente IMCI ai proceduress.

 

2. Il consumo di combustibile ha una tolleranza di +5% ed è basato su combustibile di gravità 35°API a 16℃ che ha un LHV di 42.780 KJ/KG una volta usato a 29℃ e che pesa 838,9 g/liter con PIÙ LEGGERO DELL'ARIA una volta disponibile.

 

Dovere continuo (RAGGIRO):

 

1. Destinato ad uso del continuour nelle applicazioni che richiedono potere ininterrotto di servizio in pieno. Questa valutazione è una potenza nominale di norma di iso 3046.

 

Le applicazioni tipiche della nave includono: gusci d'alto mare di spostamento quali le sciabiche di pesca, i carghi, i rimorchiatori, le sciabiche inferiori di resistenza ed i towboats profondi del fiume.

 

Resistente:

Destinato ad uso continuo nelle applicazioni variabili del carico dove la piena potenza è limitata ad otto (8) ore da ogni dieci (10) ore dell'operazione. Inoltre, i funzionamenti a potenza riduttori devono essere pari o al di sotto di 200 giri/min. del RPM valutato massimo. Ciò è una potenza nominale di arresto del combustibile di iso 3046 ed è per le applicazioni che azionano 5.000 ore all'anno o di meno.

 

Le applicazioni tipiche della nave includono: le navi del guscio di spostamento quali le sciabiche dell'mezzo acqua, seiners di borsa e towboats in cui il frequente rallentamento è comune e la velocità e carico di motore è stabili. Inoltre utilizzato in navi ad alta velocità quali i traghetti e i crewboats.

 

Le applicazioni ausiliarie tipiche includono: pompe di carico e propulsori nei modi di posizionamento dinamici.

 

Dovere continuo medio (MCD):

 

Destinato ad uso continuo nelle applicazioni variabili del carico dove la piena potenza è limitata a sei ore da ogni dodici ore dell'operazione. Inoltre, i funzionamenti a potenza riduttori devono essere pari o al di sotto di 200rpm del RPM valutato massimo. Questa valutazione è una potenza nominale di arresto del combustibile di iso 3046 ed è per le applicazioni che azionano meno di 3.000 ore all'anno.

 

Le applicazioni tipiche della nave includono: traghetti del guscio di piallatura, pescherecci progettati per le alte velocità a e dalle zone di pesca, barche offshore di servizio ed anche yacht del guscio di spostamento (del non carico) e carghi costieri di breve viaggio dove il carico e la velocità del motore sono ciclici.

 

Le applicazioni ausiliarie tipiche includono: powerpacks ed alcune pompe di carico.

 

Dovere intermittente:

 

Destinato ad uso intermittente nelle applicazioni variabili del carico dove la piena potenza è limitata a due ore da ogni otto ore dell'operazione. Inoltre, i funzionamenti a potenza riduttori devono essere pari o al di sotto di 200rpm del RPM valutato massimo. Questa valutazione è una potenza nominale di arresto del combustibile di iso 3046 ed è per le applicazioni che azionano meno di 1.500 ore all'anno.

 

Le applicazioni vessal tipiche includono: gusci di piallatura quali la dogana, navi della polizia e dei militari, statuto ed alcune applicazioni del peschereccio.

 

Le applicazioni ausiliarie tipiche includono: powerpacks e propulsori idraulici per le pompe antincendio di manovramento e di emergenza e di emergenza.

 

Motori (NOIOSI) ad alto rendimento di Quantum soltanto:

 

Destinato ad uso nelle applicazioni variabili del carico dove la piena potenza è limitata ad un'ora da ogni otto ore dell'operazione. Inoltre, il potere riduttore deve essere pari o al di sotto di 200rpm del RPM valutato massimo. Questa valutazione è per piacere/non reddito che genera le applicazioni che azionano meno di 500 ore all'anno.

 

2. Le applicazioni tipiche della nave comprendono l'imbarcazione da diporto quali gli sportfishers, i motoryachts e gli incrociatori.

 

Il nostro servizio:

 

1. ispezione dei prodotti finiti di 100% prima della spedizione. Accanto al controllo di qualità del cliente, possiamo contribuire a fare il rapporto di offerta e di ispezione.

2. Possiamo trasportare, facciamo la fumigazione, sorvegliamo sopra caricamento, foto di caricamento della presa per voi.

 

3. Offra il CO, formi A, la forma E, la forma F ed il certificato legalizzato dall'ambasciata interessata

 

4. Una garanzia di anno per Dopo-servizio.