Tecnologia Co., srl di potere di Xiangyang Xinsheng.
Speri che il nostro servizio possa rendere il vostro lavoro facile!
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| Luogo di origine: | Provincia di Hubei, Cina (continente) |
| Marca: | Cummins |
| Certificazione: | ISO 14001:2004 |
| Numero di modello: | 6CTA8.3-M220 |
| Quantità di ordine minimo: | 1 set |
|---|---|
| Prezzo: | Negotiation |
| Imballaggi particolari: | Scatola di legno con il sacchetto di plastica interno o Custimized come richiesta del cliente |
| Tempi di consegna: | 10 giorni lavorativi sulla ricevuta di pagamento anticipato di anno |
| Termini di pagamento: | L / C, T / T, Western Union |
| Capacità di alimentazione: | 150sets/al mese |
| Modo del motore: | 6CTA8.3-M220 | FULE: | Diesel |
|---|---|---|---|
| Spostamento: | 8.3L | Ictus: | 4 |
| Stile freddo: | Raffreddato ad acqua | Utilizzo: | Alimentazione di rete marina |
| Origine: | DCEC in Xiangyang, Hubei, Cina | cilindri: | 6 in linea |
| Stato del motore: | Nuovo dalla fabbrica di originale di Cummins |
Motore diesel marino di CCS 6CTA8.3-M220 Cummins utilizzato come forza di propulsione della barca
Dati del motore di base
motore marino dei cummins 6CTA8.3-M, motore marino di 300HP 6CT per le barche del pesce o le barche commerciali.
Forniamo il motore diesel marino dei cummins 6CTA8.3-M dalla Cina.
Specificazione per il motore marino di Cummins 6CTA8.3-M220:
1. Modello 6CTA8.3-M220
2. Foro * colpi 114mm * 135mm
3. cilindri marini 6cylinders del motore dei cummins 6CTA8.3-M nella linea, nella presa d'aria, in turbo e Aftercooled
4. spostamento 8.3L
5. scambiatore di calore di raffreddamento con la pompa idraulica del mare o la pompa idraulica del sale
6. tipo dello scarico: collettore di scarico raffreddato ad acqua
7. direzione di rotazione in senso antiorario (affrontando il volano)
8. Sistema elettrico: 12V o 24V
9. Consumo di combustibile: 45L/Hour
10. potenza del motore stimata: 220HP
11. Velocità di motore stimata: 1800 giri/min.
12. Coppia di torsione di punta: 180N. M. /1885rpm
13. Dimensione: 1242mm*800mm*1197mm
14. Peso netto: 800kg
. partita 15 con il cambio ZF, il disco gemellato, ecc
| motori principali marini: | ||||
| Modello | Potere stimato (kw/rpm) | Potere massimo (kw/rpm) | Modo dell'assunzione | |
| 6BT5.9-M120 | 90/2200 | 100/2200 | Turbo | |
| 6BTA5.9-M150 | 110/2200 | 120/2200 | Turbo e intercooled | |
| 6CTA8.3-M188 | 138/2328 | 152/2328 | Turbo e intercooled | |
| 6CTA8.3-M205 | 151/2328 | 166/2328 | Turbo e intercooled | |
| 6CTA8.3-M220 | 164/1800 | 180/1800 | Turbo e intercooled | |
| 6CTAA8.3-M260 | 190/2134 | 209/2134 | Turbo ed aria-aria intercooled | |
| 6LTAA8.9-M300 | 224/1800 | 245/1800 | Turbo ed aria-aria intercooled | |
| 6LTAA8.9-M315 | 230/2134 | 253/2134 | Turbo ed aria-aria intercooled | |
| Nota: Tutto il modello di cui sopra del motore ha la certificazione di omologazione di CCS.Some ha ottenuto la certificazione dell'emissione di IMO | ||||
Generatore diesel per il marinaio:
| Modello del motore | Franco | Potere annunciato (chilowatt) | Velocità annunciata (r/min) | Potere massimo (chilowatt) | Aspirazione | |
| centrale elettrica ausiliaria | 4BTA3.9-GM47 | FR92492 | 47 | 1500 | 52 | Turbo e aftercooled |
| 6BT5,9-GM83 | FR92305 | 83 | 1500 | 92 | Turbo | |
| 6BTA5.9-GM100 | FR92068 | 100 | 1500 | 110 | Turbo e aftercooled | |
| 6BTAA5.9-GM115 | FR92437 | 115 | 1500 | 127 | Turbo ed aria raffreddati | |
| 6CT8.3-GM115 | FR92221 | 115 | 1500 | 127 | Turbo | |
| 6CTA8.3-GM155 | FR92118 | 155 | 1500 | 170 | Turbo e aftercooled | |
| 6CTA8.3-GM155 (IMO) | FR92119 | 155 | 1500 | 170 | Turbo e aftercooled | |
| 6LTAA8.9-GM200 (IMO) | FR92710 | 200 | 1500 | 220 | Turbo ed aria raffreddati | |
| 4BTA3.9-GM65 | FR92342 | 65 | 1800 | 71 | Turbo e aftercooled | |
| 6BT5.9-GM100 | FR92068 | 100 | 1800 | 110 | Turbo | |
| 6BTA5.9-GM120 | FR92438 | 120 | 1800 | 132 | Turbo e aftercooled | |
| 6CT8.3-GM129 | FR92222 | 129 | 1800 | 142 | Turbo | |
| 6CTA8.3-GM175 (IMO) | FR92184 | 175 | 1800 | 193 | Turbo e aftercooled | |
| 6LTAA8.9-GM215 (IMO) | FR92290 | 215 | 1800 | 237 | Turbo ed aria raffreddati | |
| centrale elettrica principale | 6BT5.9-M120 | FR91410 | 90 | 2200 | 100 | Turbo |
| 6BTA5.9-M150 | FR91411 | 110 | 2200 | 120 | Turbo e aftercooled | |
| 6CTA8.3-M188 | FR91943 | 138 | 2328 | 152 | Turbo e aftercooled | |
| 6CTA8.3-M205 | FR91944 | 151 | 2328 | 166 | Turbo e aftercooled | |
| 6CTA8.3-M220 | FR92809 | 164 | 1800 | 180 | Turbo e aftercooled | |
| 6CTAA8.3-M260 | FR92292 | 190 | 2134 | 209 | Turbo ed aria raffreddati | |
| 6LTAA8.3-M300 | FR92926 | 224 | 1800 | 245 | Turbo ed aria raffreddati | |
| 6LTAA8.9-M315 | FR92291 | 230 | 2134 | 253 | Turbo ed aria raffreddati |
I nostri servizi: Triumph sopra la concorrenza con professionalità superiore nell'azione rapida e nel servizio amichevole!!!
Venduto in anticipo
Il buon servizio venduto in anticipo è una garanzia importante all'interesse del cliente. il nostro tecnico di assistenza senior professionista per fornire ai clienti i piani di sviluppo ed al consulente, che evita la perdita inutile ha causato tramite l'operazione impropria dei clienti nella massima misura possibile.
In-vendita
Il nostro altamente personale di servizio professionale fornisce continuamente l'inseguimento del servizio, dando istruzioni all'installazione, spiegando le questioni principali dell'operazione e le avvertenze per accertarsi dell'operazione efficiente del prodotto e ridurre i guasti causati tramite l'operazione impropria dei clienti nella massima misura possibile.
Dopo-vendita
Controlleremo positivamente l'uso dei clienti del regular della pompa per correggere l'operazione impropria dei clienti a tempo, realizziamo l'orientamento di manutenzione a tempo.
Imballaggio & consegna:
Dettagli d'imballaggio: Base di legno standard
Dettaglio di consegna: Spedito in 10 giorni lavorativi dopo il pagamento
