Tecnologia Co., srl di potere di Xiangyang Xinsheng.
Speri che il nostro servizio possa rendere il vostro lavoro facile!
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Luogo di origine: | Città di Xiangyang, Hubei, Cina |
Marca: | Cummins |
Certificazione: | ISO 9001 |
Numero di modello: | 6CTAA8.3-C260 |
Quantità di ordine minimo: | 1 set |
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Prezzo: | Negotiation |
Imballaggi particolari: | Scatola di legno con il sacchetto di plastica interno o Custimized come richiesta del cliente |
Tempi di consegna: | 3-7 giorni lavorativi sulla ricevuta di pagamento anticipato di anno |
Termini di pagamento: | L / C, T / T, Western Union |
Capacità di alimentazione: | 200 unità/al mese |
Modello del motore: | 6CTAA8.3-C260 | Condizione: | 100% nuovo e genuino |
---|---|---|---|
Qualità: | Cummins genuino 100% provato | Bore&Stroke (millimetri): | 114 * 135 |
Diemension globale (L*W*H): | 1560mm*900mm*1400mm | Peso netto: | 646 chilogrammi |
cilindri: | 6 | Telefono: | +86+15872306245 |
Motore diesel 6CTAA8.3-C260 del cilindro elettronico di inizio DCEC sei per il caricatore rullo/dell'escavatore
Motore diesel della costruzione di Cummins 6CTAA8.3-C260
Modello del motore: 6CTAA8.3-C260
Tipo del motore: 6 cilindri nella linea
Spostamento 8,3 L
Bore*Stroke (millimetro) 114 * 135
Numero D41 di configurazione del motore
Peso netto (con flywleel & l'alternatore) 646 chilogrammi
Diemension globale (L*W*H) 1560mm*900mm*1400mm
Caratteristica tecnica del motore diesel della costruzione di Cummins 6CTAA8.3-C260
Euro II di certificazione
Aspirazione turbo & Intercooled
Governatore di Weifu PW2000 Pump/RSV del sistema di alimentazione
Sistema elettrico (motorino di avviamento/alternatore) 12V/24V
Impiegati inizianti più bassi senza sistema ausiliario -12℃
Volume del liquido di raffreddamento del motore 9,8 L
Caratteristiche di funzionamento del motore diesel della costruzione di Cummins 6CTAA8.3-C260
Potere stimato/velocità 194 kW/260HP @ 2200rpm
Max.Torque/Speed 1100N.m @ 1400 giri/min.
Il consumo di combustibile @ ha valutato il potere 230g/Kw.h
Velocità 800rpm di Idel
Altitudine massima di funzionamento continuo 2000 m.
Descrizione di 6CTAA8.3-C26:
1. Motore diesel
progettazione 2.Updated
selezione dei materiali 3.Optimized
tecnologia manifacturing di processo 4.Advanced e di produzione
5.All sono in linea con le norme globali
prova di molto tempo 6.By, rivelata essere eccellente
Lista di modello del motore in macchina della costruzione:
Modello del motore | Potere di valutazione/velocità (kW/r/min) | Coppia di torsione/velocità massime (N.m/r/min) |
Spostamento (l) |
Aspirazione | Emissione |
4BT3.9-C80 | 60/2000 | 330/1500 | 3.9L | Turbo | Fila 1/fila 2 |
4BT3.9-C100 | 75/2400 | 330/1500 | 3.9L | Turbo | Fila 1/fila 2 |
4BT3.9-C105 | 77/2800 | 330/1500 | 3.9L | Turbo | Fila 1/fila 2 |
4BTA3.9-C80 | 60/2200 | 380/1500 | 3.9L | Raffreddamento turbo & inter | Fila 1/fila 2 |
4BTA3.9-C100 | 74/2200 | 410/1500 | 3.9L | Raffreddamento turbo & inter | Fila 1/fila 2 |
4BTA3.9-C110 | 82/2200 | 460/1500 | 3.9L | Raffreddamento turbo & inter | Fila 1/fila 2 |
4BTA3.9-C125 | 93/2200 | 475/1500 | 3.9L | Raffreddamento turbo & inter | Fila 1/fila 2 |
4BTA3.9-C130 | 97/2500 | 475/1500 | 3.9L | Raffreddamento turbo & inter | Fila 1/fila 2 |
6BT5.9-C115 | 85/2000 | 430/1500 | 5.9L | Turbo | Fila 1/fila 2 |
6BT5.9-C120 | 87/2200 | 436/1500 | 5.9L | Turbo | Fila 1/fila 2 |
6BT5.9-C125 | 92/2400 | 425/1500 | 5.9L | Turbo | Fila 1/fila 2 |
6BT5.9-C125 | 92/2200 | 500/1500 | 5.9L | Turbo | Fila 1/fila 2 |
6BT5.9-C130 | 97/2200 | 560/1500 | 5.9L | Turbo | Fila 1/fila 2 |
6BTAA5.9-C130 | 97/2200 | 580/1500 | 5.9L | Inter raffreddamento turbo & aria-aria | Fila 1/fila 2 |
6BT5.9-C135 | 100/2000 | 570/1500 | 5.9L | Turbo | Fila 1/fila 2 |
6BT5.9-C150 | 110/2300 | 560/1500 | 5.9L | Turbo | Fila 1/fila 2 |
6BT5.9-C150 | 112/2400 | 580/1500 | 5.9L | Turbo | Fila 1/fila 2 |
6BT5.9-C150 | 112/2500 | 565/1500 | 5.9L | Turbo | Fila 1/fila 2 |
6BTA5.9-C150 | 112/1800 | 630/1400 | 5.9L | Raffreddamento turbo & inter | Fila 1/fila 2 |
6BTA5.9-C150 | 112/2200 | 655/1400 | 5.9L | Raffreddamento turbo & inter | Fila 1/fila 2 |
6BTA5.9-C155 | 114/2000 | 637/1500 | 5.9L | Raffreddamento turbo & inter | Fila 1/fila 2 |
6BTAA5.9-C160 | 118/2200 | 670/1500 | 5.9L | Inter raffreddamento turbo & aria-aria | Fila 1/fila 2 |
6BTA5.9-C165 | 123/2200 | 694/1500 | 5.9L | Raffreddamento turbo & inter | Fila 1/fila 2 |
6BTA5.9-C170 | 125/2300 | 630/1400 | 5.9L | Raffreddamento turbo & inter | Fila 1/fila 2 |
6BTA5.9-C175 | 128/2100 | 680/1500 | 5.9L | Raffreddamento turbo & inter | Fila 1/fila 2 |
6BTA5.9-C180 | 132/2200 | 750/1300 | 5.9L | Raffreddamento turbo & inter | Fila 1/fila 2 |
6BTA5.9-C180 | 132/2500 | 630/1500 | 5.9L | Raffreddamento turbo & inter | Fila 1/fila 2 |
6BTAA5.9-C180 | 132/2200 | 770/1500 | 5.9L | Inter raffreddamento turbo & aria-aria | Fila 1/fila 2 |
6CTA8.3-C145 | 105/1900 | 674/1400 | 8.3L | Raffreddamento turbo & inter | Fila 1/fila 2 |
6CTA8.3-C175 | 128/1850 | 820/1100 | 8.3L | Raffreddamento turbo & inter | Fila 1/fila 2 |
6CTA8.3-C180 | 134/2000 | 837/1400 | 8.3L | Raffreddamento turbo & inter | Fila 1/fila 2 |
6CTA8.3-C195 | 145/1900 | 820/1500 | 8.3L | Raffreddamento turbo & inter | Fila 1/fila 2 |
6CTA8.3-C205 | 151/1850 | 900/1400 | 8.3L | Raffreddamento turbo & inter | Fila 1/fila 2 |
6CTA8.3-C212 | 158/2200 | 908/1500 | 8.3L | Raffreddamento turbo & inter | Fila 1/fila 2 |
6CTA8.3-C215 | 160/2200 | 908/1500 | 8.3L | Raffreddamento turbo & inter | Fila 1/fila 2 |
6CTAA8.3-C215 | 160/2200 | 980/1500 | 8.3L | Inter raffreddamento turbo & aria-aria | Fila 1/fila 2 |
6CTA8.3-C230 | 170/1850 | 1000/1400 | 8.3L | Raffreddamento turbo & inter | Fila 1/fila 2 |
6CTA8.3-C230 | 172/2200 | 1000/1500 | 8.3L | Raffreddamento turbo & inter | Fila 1/fila 2 |
6CTA8.3-C240 | 178/2200 | 1028/1500 | 8.3L | Raffreddamento turbo & inter | Fila 1/fila 2 |
6CTA8.3-C260 | 194/2200 | 1135/1500 | 8.3L | Raffreddamento turbo & inter | Fila 1/fila 2 |
6LTAA8.9-C325 | 239/2200 | 1230/1500 | 8.9L | Inter raffreddamento turbo & aria-aria | Fila 1/fila 2 |
6LTAA8.9-C325 | 239/2200 | 1250/1500 | 8.9L | Inter raffreddamento turbo & aria-aria | Fila 1/fila 2 |
6LTAA8.9-C340 | 250/2200 | 1380/1500 | 8.9L | Inter raffreddamento turbo & aria-aria | Fila |
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